Regulator AS Tunda Restui Boeing 737 MAX 10 karena Kendala Perangkat Lunak

Otoritas keselamatan penerbangan Amerika Serikat akan menunda persetujuan untuk Boeing 737 MAX 10, varian terpanjang sekaligus model terakhir dari keluarga jet terlaris Boeing, setelah muncul kendala pada perangkat lunak pesawat. Regulator ingin lebih dulu menilai kemungkinan risiko keselamatan sebelum memberikan sertifikat.

Inti persoalannya sebenarnya sederhana. Sertifikat dari regulator adalah izin resmi yang membuat sebuah model pesawat boleh diserahkan dan dioperasikan oleh maskapai. Selama izin itu belum terbit, Boeing belum bisa mengirim MAX 10 ke pihak yang sudah memesan — dan pesawat yang belum diserahkan berarti pembayaran yang ikut tertunda. Karena itulah kabar penundaan seperti ini umumnya dibaca sebagai tambahan ketidakpastian bagi produsennya, bukan sekadar urusan teknis.

Yang belum jelas adalah berapa lama penundaan ini akan berlangsung dan seberapa rumit perbaikan perangkat lunak yang diperlukan. Gambaran akan menjadi lebih terang begitu regulator merampungkan penilaian risikonya atau muncul jadwal sertifikasi yang baru; sampai saat itu, arah ceritanya masih bergantung pada perkembangan tersebut dan patut diikuti tanpa kesimpulan yang terburu-buru.